怎么才能使电动叉车液压系统环保节能？
来源：www.strong-man.com.cn 编辑者：液压系统厂家 发布时间：2017-10-11
"在劳动过程中液压系统电动叉车可以产生电力传输损失,液压系统液压电源转换损失、功率匹配、强度损失等,使劳动效率通常只有液压系统50%控制,所以讨论叉车液压系统的节能控制技术,具有独特的重要意义.
功率损耗:电动叉车在劳动时是在开车时作业,当负荷变化频繁时换线.有三次液压系统的劳动力转换,包含高压油泵,机械能可以转化为压力;实践装置和液压元件将油压转换成机械能和热量.所有的功率变换和传输过程伴随着功率损耗,同时,发动机、泵、阀、负载不匹配,也会产生较大的功率损耗.
功率匹配功率损耗:电动叉车分配环境和对象,发动机功率需要变化,发动机的调节性能,发动机特性曲线.当发动机的液压缸和液压泵网劳动,从发动机速度和通用性的特点,每个发动机速度控制杆地址对应于最佳节能劳动点以及最大功率点,作为发动机和液压泵,和最佳匹配调整液压泵的吸收功率.由于叉车工作负荷的变化,这就改变了液压泵的吸收功率,造成发动机转速偏差的最佳节点.
液压源转换损失:电动叉车在劳动的液压系统,液压泵体区间的相对活性成分的存在,融合,液压泵泄漏之间的密封不严,导致系统功率损耗;因为油液粘度的积极,流动阻力产生的损失由于通过泵表面电阻流强度.负压下的气腔和油在压力作用下的体积收缩会导致强度损失.由于在吸油过程中吸油阻力过大,油液粘度大,而液压泵转速过大的原因,造成油量不能正常工作,所有的密封腔等都会造成损失,使泵的效率下降.
电力传输损失液压系统:电动叉车在管系列液压系统,通常由多少长度的任何系列,和一些如弯头、控制阀、过滤器、管接头及引起局部阻力的装置,当液压油流经管道、弯头、控制阀和管接头,压力损失和局部压力损失;当液压缸等执行元件不合理由于设计和加工技术,第二触摸区域冲突产生冲突的损失.
这些损失使油液流动阻力和热值,使液压系统油温过高.据相关统计,当叉车液压系统油温85摄氏度以上,铝壳产生二次类现象的膨胀系数大,液压阀容易堵塞,上升明显,密封举升油缸的速度,和高压胶管容易老化,容易堵塞漏洞和裂缝组成."